一六機(jī)械給大家介紹一下柴電一體養(yǎng)殖羅茨風(fēng)機(jī)的實(shí)用與維護(hù)技術(shù)

  由于養(yǎng)殖行業(yè)的特殊性，經(jīng)常使用柴油發(fā)電機(jī)。但是，出廠自帶柴油發(fā)電機(jī)的羅茨風(fēng)機(jī)在去現(xiàn)場(chǎng)時(shí)需要注意以下幾個(gè)事項(xiàng)：

一、注意柴油發(fā)電機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的連接形式。

  柴電一體養(yǎng)殖羅茨風(fēng)機(jī)一般有兩種連接方式。用一側(cè)的同一基座連接，或者用外側(cè)的兩個(gè)基座連接電動(dòng)機(jī)。無(wú)論如何，柴電一體養(yǎng)殖羅茨風(fēng)機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，請(qǐng)務(wù)必檢查皮帶是否松動(dòng)、各地方螺絲是否擰緊。

二、注意柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備。

  柴電一體養(yǎng)殖羅茨風(fēng)機(jī)的柴油機(jī)出廠時(shí)沒(méi)加機(jī)油，油箱里也沒(méi)有水，同樣也沒(méi)有柴油。開機(jī)前，請(qǐng)務(wù)必加滿油，往油箱里加水，加滿柴油，然后點(diǎn)火開機(jī)。

三、注意皮帶連接的檢查周期。

  柴電一體養(yǎng)殖羅茨風(fēng)機(jī)底座材料較重，但柴油機(jī)本身振動(dòng)值非常大，柴油機(jī)運(yùn)行三四天后，必須停車檢查皮帶松緊，重新調(diào)整皮帶位置，擰緊加強(qiáng)螺釘。皮帶松弛打滑、電機(jī)過(guò)熱、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙等都會(huì)出現(xiàn)一系列問(wèn)題，影響曝氣效果。