作者：admin 添加時(shí)間：2019-11-29 瀏覽：636 次
一六機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)原因以及處理方法以及負(fù)載運(yùn)行時(shí)使用羅茨風(fēng)機(jī)的注意事項(xiàng)
羅茨風(fēng)機(jī)在輸送時(shí)的注意事項(xiàng)：
1.為防止風(fēng)機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中振動(dòng)損壞，設(shè)備上需采取安全措施。為此，須有明顯標(biāo)志，以便設(shè)備交付前拆除。
2.包裝輔助管路的所有開(kāi)口，在發(fā)運(yùn)之前均應(yīng)按照用戶要求加以封閉。對(duì)于螺孔不得使用木塞。
3.當(dāng)風(fēng)機(jī)所輸送氣體接觸部位要求無(wú)油時(shí)，用戶應(yīng)予以說(shuō)明。風(fēng)機(jī)則需要密封，并在內(nèi)部放置干燥袋
負(fù)載運(yùn)行時(shí)使用羅茨風(fēng)機(jī)的注意事項(xiàng)：
1.為避免機(jī)器損壞，在滿負(fù)荷運(yùn)行過(guò)程中，一定不能突然停車(chē)，必須逐步卸載之后再停車(chē)；
2.風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口的閥門(mén)，也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行；
3.由于羅茨風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口氣體長(zhǎng)時(shí)間的直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（即改變了進(jìn)氣口的溫度），否則將影響機(jī)器的安全，如需采用回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施；
4.羅茨風(fēng)機(jī)在額定工況下,運(yùn)行時(shí)各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)95℃。油箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65℃，軸承部位的振動(dòng)速度不大于6.3mm/s；
5.要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的飛濺情況及油量位置；
6.要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)帶上負(fù)載，直至額定負(fù)載，不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)載；可以通過(guò)裝有旁通管道和閥門(mén)來(lái)控制。
電廠使用羅茨風(fēng)機(jī)輸送粉煤灰的優(yōu)點(diǎn)：
1.羅茨風(fēng)機(jī)密封性較好，無(wú)污染，運(yùn)行可靠，無(wú)堵管，可有效改善電廠作業(yè)環(huán)境。
2.羅茨風(fēng)機(jī)投資小，可代替兩臺(tái)倉(cāng)泵工作，設(shè)備投資減少。
3.羅茨風(fēng)機(jī)氣壓力為1000mmaq---8000mmaq，供氣壓力降低，有效節(jié)約了耗氣量，電機(jī)功率大大降低。
4.后期維護(hù)量小，節(jié)省了維修費(fèi)用。一經(jīng)安裝調(diào)試運(yùn)行后，只需定期檢查，后期幾乎無(wú)維護(hù)量。
羅茨風(fēng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)原因以及處理方法：
這種情況多出現(xiàn)在風(fēng)機(jī)的使用環(huán)境較為潮濕，或者風(fēng)機(jī)所輸送的介質(zhì)中濕度比較大，甚至在印染真空脫水行業(yè)，進(jìn)入風(fēng)機(jī)的大量的水，在風(fēng)機(jī)停機(jī)一段時(shí)間內(nèi)，機(jī)器內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)生銹的情況，所以建議用戶在長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)的狀況下，要先將風(fēng)機(jī)內(nèi)的水份排干再停機(jī)，可以避免以上情況的發(fā)生。
1.電氣線路毛病——檢修電氣線路；
2.馬達(dá)故障——檢修馬達(dá)；
3.汽缸內(nèi)部有異物掉入——清理汽缸內(nèi)部異物；
4.因轉(zhuǎn)子生銹卡住——清理轉(zhuǎn)子上的銹物；
5.齒輪嚙合部分有異物——清理齒輪上的異物；
6.鼓風(fēng)機(jī)出路口管路阻力過(guò)大——管路閉塞物或打開(kāi)出入口閥。
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