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如何降低羅茨風(fēng)機(jī)大氣量和機(jī)殼出現(xiàn)裂紋的修復(fù)方法

一六機(jī)械給大家介紹一下如何降低羅茨風(fēng)機(jī)大氣量和機(jī)殼出現(xiàn)裂紋的修復(fù)方法
羅茨風(fēng)機(jī)損壞的原因:
1.入口閥門未開或未全開,入口處形成真空。
2.回流閥打開,但風(fēng)機(jī)中間冷卻器或者后冷器未通冷卻水,造成溫度不斷上升。
3.出口閥門未開或未全開,導(dǎo)致出口壓力過(guò)高,壓比升高,轉(zhuǎn)子間氣體泄漏量過(guò)高,轉(zhuǎn)子過(guò)熱。
4.氮?dú)饬髁窟^(guò)低,入口處形成真空,進(jìn)出口壓差增大,轉(zhuǎn)子迅速升溫,導(dǎo)致熱膨脹過(guò)大,發(fā)生摩擦。
5.入口氮?dú)饬髁坎蛔?,旁通閥未開或未全開,導(dǎo)致回流量不足,形成真空。
6.在試車時(shí)加載太早太快也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的摩擦。
7.由于試車時(shí)未投用風(fēng)機(jī)連鎖或其它問題造成風(fēng)機(jī)出現(xiàn)溫升過(guò)高時(shí),機(jī)組未能報(bào)警和停機(jī),造成事故。
如何降低羅茨風(fēng)機(jī)大氣量:
1.皮帶輪更換
更換風(fēng)機(jī)的皮帶輪大小,降低風(fēng)機(jī)的有效轉(zhuǎn)速,這就是類似我們變速自行的變速的工作原理,通過(guò)調(diào)整齒輪的大小來(lái)降低轉(zhuǎn)速,羅茨風(fēng)機(jī)也是一樣的道理,這也是常用的方法。
2.電機(jī)調(diào)速
電機(jī)調(diào)速的方法是通過(guò)變頻控制柜,對(duì)電機(jī)進(jìn)行調(diào)整,降低電機(jī)的頻率,達(dá)到降低風(fēng)量的作用,這里要和大家說(shuō)明白,如果我們使用變頻控制柜,我們推薦大家使用變頻電機(jī),而非定頻電機(jī)。
3.開通旁路降低風(fēng)量
還有一種降低風(fēng)量的方法,就是對(duì)管路進(jìn)行改造,增加一處旁路出口,也可以降低風(fēng)量,但是這種方法不能起到節(jié)省電能的方法,會(huì)造成一部分風(fēng)量的浪費(fèi)。
羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)殼出現(xiàn)裂紋的修復(fù)方法:
羅茨風(fēng)機(jī)部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象,常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接。
焊接常常會(huì)導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力,特別是薄壁件,而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料。還有一些易于發(fā)生爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)合,如石化行業(yè)等,更不易采用焊接修復(fù)方法。
高瑞達(dá)技術(shù)是一種“冷焊”技術(shù),可以避免熱應(yīng)力變形,同時(shí)材料良好的附著和抗壓、抗腐蝕等綜合性能,可以滿足各種設(shè)備部件的使用要求,從而在低成本的投入下有效保證生產(chǎn)安全、方便、可靠。
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