作者：admin 添加時(shí)間：2020-04-02 瀏覽：3429 次
一六風(fēng)機(jī)給大家介紹一下熔噴布羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)卡澀情況原因
熔噴布簡(jiǎn)介：
熔噴布，俗稱口罩的“心臟”，是口罩中間的過(guò)濾層，能過(guò)濾細(xì)菌，阻止病菌傳播.，熔噴布是一種以高熔融指數(shù)的聚丙烯為材料，羅茨風(fēng)機(jī)在熔噴布行業(yè)中有著不可替代的作用。
熔噴布是采用高速熱空氣流對(duì)模頭噴絲孔擠出的溶體細(xì)流進(jìn)行牽伸，由此形成超細(xì)纖維并收集在凝網(wǎng)簾或滾筒上，同時(shí)自身粘合而成為熔噴法非織造布。熔噴布是以聚丙烯為主要原料的過(guò)濾材料。其纖維直徑可以達(dá)到1~5微米。
熔噴布選用羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)：
1.羅茨風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制性送氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變化時(shí)，流量變化較小。換言之，壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動(dòng)”調(diào)節(jié)，而流量變化較小。
2.壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應(yīng)性。羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒(méi)有內(nèi)壓縮，系統(tǒng)需要多大壓力，在配套電機(jī)功率允許的條件下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應(yīng)性。
3.該風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。
4.輸送介質(zhì)不含油。羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中互不發(fā)生接觸，故無(wú)需對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑，故介質(zhì)不含油。
5.葉輪采用特殊設(shè)計(jì)，密封性能大大改善，主要零部件精度高，結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理，運(yùn)行可靠，平穩(wěn)，振動(dòng)小，噪音低。
熔噴布羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)卡澀情況原因：
1.葉輪是否有污垢
葉輪與葉輪之間的間隙很小，葉輪上如果存在一些油污，很可能會(huì)影響到風(fēng)機(jī)葉輪的運(yùn)行，便可能會(huì)發(fā)生葉輪卡澀的情況發(fā)生。
2.軸承損壞
軸承是羅茨風(fēng)機(jī)的重要組件，軸承如果存在了問(wèn)題，便可以直接影響到風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承如果存在嚴(yán)重的損傷，可能會(huì)造成風(fēng)機(jī)卡死的情況發(fā)生。
3.葉輪出現(xiàn)裂縫
葉輪出現(xiàn)裂縫會(huì)影響到葉輪之間的間隙，輕微的可能只是摩擦，產(chǎn)生卡澀的情況發(fā)生，嚴(yán)重也會(huì)造成卡死無(wú)法運(yùn)行。
4.機(jī)殼變形或者裂縫
機(jī)殼變形的概率很小，對(duì)于一些鑄件差的風(fēng)機(jī)，可能會(huì)存在這種情況，但是并不多見。
5.聯(lián)軸器損壞
通常用的皮帶傳動(dòng)的羅茨風(fēng)機(jī)，對(duì)于直聯(lián)傳動(dòng)的羅茨風(fēng)機(jī)，聯(lián)軸器如果出現(xiàn)了損壞，可能會(huì)造成風(fēng)機(jī)整個(gè)轉(zhuǎn)子軸的失衡，影響到風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。
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